基于三检测器的多车道车辆排队模型  

作　　者：田杨阳 于红斌[1] 殷娇娇 王梦琳[1] 

机构地区：[1]河南师范大学计算机与信息工程学院,河南新乡453007

出　　处：《无线互联科技》2014年第1期97-98,共2页Wireless Internet Technology

摘　　要：针对交通拥堵问题,提出了基于三检测器原理的多车道强交通流和弱交通流模型,解决了不同情况下交通拥挤的车辆当量排队长度计算问题,通过与交通波模型的对比分析,结果表明所提模型结果更加准确。同时,模型准确确定了车辆排队长度与车流量等影响因素之间的关系,为交通疏导确立了人工干预的时机。

关 键 词：当量排队长度 三检测器 交通流 

分 类 号：U495[交通运输工程—交通运输规划与管理]