郑西客运专线黄土地基浸水试验与桩基静载浸水试验监测成果对比分析  

作　　者：晁召波 

机构地区：[1]机械工业勘察设计研究院,西安710043

出　　处：《中国科技博览》2014年第9期120-120,共1页China Science and Technology Review

摘　　要：测定黄土湿陷性的现场试坑浸水试验因代价高、耗时长而不轻易施行，同一地点先后进行两次浸水试验的现象更是少见。通过对郑西客运专线华阴段试坑浸水试验和补充桩基试验两次试验的全过程监测，取得了试验中各种标点和试桩的确切沉降量，为准确查明试验场地的湿陷类型，确定自重湿陷性土层的下限深度、自重湿陷敏感性及变化规律等提供基础数据，同时对沿线代表性黄土湿陷性做出评价以及优化沿线湿陷性黄土地基处理方案提供数据支持。

关 键 词：湿陷性黄土 浸水试验 沉降量 

分 类 号：P642.131[天文地球—工程地质学]