公路双洞隧道地震响应因素分析及减震措施研究  

作　　者：王金龙[1] 

机构地区：[1]山东潍坊学院,潍坊市261061

出　　处：《公路》2014年第3期213-218,共6页Highway

摘　　要：根据动力有限元理论,利用ABAQUS有限元软件,研究不同因素对浅埋双洞隧道地震响应规律的影响,同时研究了减震层对隧道的减震效果。结果表明:双洞隧道的隧道间距要合理选取,过小的间距会大大增加隧道的地震响应;增大隧道衬砌结构的刚度并不是提高隧道抗震性能的好方法,柔性衬砌反而更有利于提高隧道的抗震性能;良好的围岩能有效提高隧道的抗震性能,在隧道的设计与施工中,应注意保持围岩的完整性与稳定性;加设减震层能有效地减小隧道在地震作用下的响应,但应注意选取合适的减震材料。

关 键 词：双洞隧道 地震响应 动力有限元 减震层 措施 研究 

分 类 号：U452.28[建筑科学—桥梁与隧道工程]