基于实时均车模式的智能公交调度系统研究  

Study of the Intelligent Dispatching System Based on the Model of Real Time Departure

作　　者：袁国铭[1] 刘瑞[2] 樊波[3] 

机构地区：[1]中国人民大学 [2]中国人民大学经济学院,国民经济管理系 [3]北京大学光华管理学院

出　　处：《微型电脑应用》2014年第2期26-29,共4页Microcomputer Applications

摘　　要：智能公交系统的研究在中国发展进行了10来年,但是,几乎所有大城市交通堵塞情况依然严重,公交调度系统依然有多种不合理,根据实际交通情况,提出实时均车模型,以期达到最佳利用公交系统资源和合理调配车次的目的,同时,根据出车情况给出客观科学的工作人员考核方案。Research on Intelligent Transportation System in Chinese development of ten years,but almost all the big city traffic jam situation is still serious,bus dispatch system still has many unreasonable,according to the actual traffic conditions are proposed real-time vehicle model in order to achieve the best use of public transportation system resources,the rational allocation of train objective,at the same time,according to the situation given objective scientific staff appraisal proposal.

关 键 词：智能公交系统 实时均车模型 调度 

分 类 号：TP311.5[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]