发动机和路面激励下的摩托车平顺性仿真分析及评价  

Analysis and Evaluation of Motorcycle Ride Comfort Emulation Based on Road and Engine Excitation

作　　者：汪雅丽[1] 雷刚[2] 

机构地区：[1]重庆理工大学,车辆工程学院 [2]重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆400054

出　　处：《重庆理工大学学报（自然科学）》2014年第2期22-27,共6页Journal of Chongqing University of Technology：Natural Science

基　　金：重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)

摘　　要：针对重庆某摩托车企业某款摩托车开发的需要,应用多体动力学软件ADAMS对摩托车基于路面和发动机激励进行仿真建模,并参照汽车振动舒适性的评价指标及计算方法对该摩托车的平顺性进行分析及评价。In order to develop a type of motorcycle＇ s product, the author used the multi-body dynam- ic analysis software （ADAMS） to simulation modeling based on road and engine excitation. Referring to the vehicle vibration comfort evaluation index and its calculation method, the ride comfort of motor- cycle was simulated, analyzed and evaluated.

关 键 词：摩托车平顺性 ADAMS 舒适性评价方法 

分 类 号：U461.4[机械工程—车辆工程]