基于转子初始不平衡量控制的整机振动排故方法  

Troubleshooting Based on Rotor Original Unbalance Controlled in Aero-Engine Vibration

作　　者：张冬梅[1] 吴法勇[1] 孟庆明 祖建国 

机构地区：[1]中航工业沈阳发动机设计研究所

出　　处：《航空维修与工程》2014年第2期62-65,共4页Aviation Maintenance & Engineering

摘　　要：针对某型航空发动机试车低压振动超限问题,结合发动机的结构特点,进行了故障分析。通过改进转子的平衡工艺,提出了控制转子初始不平衡量从而抑制发动机临界转速振动大的排故方法,再次试车时发现振动水平良好。结果表明排故方法有效,对今后发动机装配和整机振动排故具有重要的参考价值。

关 键 词：振动 航空发动机 转子 平衡 装配 

分 类 号：V263.6[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]