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机构地区:[1]中航工业中国空空导弹研究院 [2]中航工业北京航空制造工程研究所
出 处:《航空制造技术》2014年第3期95-97,共3页Aeronautical Manufacturing Technology
摘 要:相对于传统金属机加或蒙皮骨架焊接结构,将钛合金超塑成形/扩散连接工艺方法应用于舵翼面空心结构的设计及其制造,在满足超音速气动加热和大载荷强刚度严苛的要求下,可显著降低超音速空空导弹舵翼面的重量(30%~50%)、提高导弹性能;并改善钛合金加工工艺性,缩短了生产周期,降低了生产成本,同时对超塑成形/扩散连接舵翼面结构设计、成形工艺、验证试验和质量控制等问题进行了探讨。Compared with the traditional metal machine-ifnishing structure or the outer covering skeleton weld-ing structure,about 30%~50%weight may be cut off if titanium alloy superplastic Forming/diffusion bonding hollow structure is applied ,which gains great advantages in lfight range and meets the supersonic aerodynamic heat and high strength&rigidity severe request. At the meantime, the processing technique is im-proved, the production cycle is shortened, the productive reduc-tion is costed greatly. Structural design, molding process, valida-tion test and quality control etc. in rudder and wing production is discussed.
关 键 词:超塑成形 扩散连接(SPF DB) 舵翼面成形工艺 验证试验与质量控制
分 类 号:TJ762.23[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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