冲击载荷轮齿载荷谱转化可行性研究  

The feasibility research on load spectrum of impact in tooth

作　　者：刘越[1] 马贵叶[1] 郭婷[1] 

机构地区：[1]中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室,北京100072

出　　处：《制造业自动化》2014年第6期63-65,共3页Manufacturing Automation

摘　　要：针对车辆冲击频繁的复杂工况特点,提出三种齿轮冲击载荷的处理方式,并以某机车车轴齿轮箱典型冲击类型为例,采用三维非线性动力学分析有限元程序ANSYS/LS-DANA,建立了轨缝接触—冲击有限元模型,通过模拟车轮经过轨缝时冲击钢轨的过程,研究轨缝载荷对主轴垂直方向和转动方向的冲击力,得到最大垂直冲击力为静载时的2.6倍左右,最大冲击扭矩发生在车速15km/h时。依据仿真得到的机车载荷谱,得到输出齿轮的冲击载荷和循环次数,为车轴齿轮箱的设计提供了载荷依据。

关 键 词：冲击接触 载荷谱 LS-DANA 

分 类 号：TH133[机械工程—机械制造及自动化]