船舶主推进系统机桨匹配设计工况的优化选择  

作　　者：詹志刚[1] 喻英 

机构地区：[1]武汉理工大学动力与环境学院动力装置系 [2]湖北船厂技术科

出　　处：《江苏船舶》2000年第5期12-14,共3页Jiangsu Ship

摘　　要：将航行工况和机桨匹配同时考虑 ,建立了船舶主推进系统机桨匹配设计工况的优化选择模型 ,分析了其不同的应用情况 ,并应用于实船修理中 ,取得了明显的效益。

关 键 词：工况 螺旋桨 船舶 主推进系统 机桨匹配设计 优化选择模型 

分 类 号：U664.3[交通运输工程—船舶及航道工程]