高原型重型汽车驾驶室的有限元分析  

Finite Element Analysis of the Driving Chamber Plateau Type of Heavy Vehicle

作　　者：张永宁 黄建国 董云川 胡睿 林琳 

机构地区：[1]云南省机械研究设计院 [2]云南省机电一体化应用技术重点试验室 [3]云南省先进制造技术研究中心,云南昆明650031 [4]云南力帆骏马车辆有限公司,云南大理671005

出　　处：《机电产品开发与创新》2014年第2期63-65,共3页Development & Innovation of Machinery & Electrical Products

基　　金：国家科技支撑计划(支撑地方优势产业的制造业信息化综合集成应用示范-2013BAF02B02)

摘　　要：建立了高原型重型汽车驾驶室有限元模型,应用有限元软件对其基本力学性能进行了分析。分析结果确定,驾驶室强度及刚度均可满足使用要求。模态分析发现怠速时易与发动机产生共振,给企业提出了改进建议。A plateau type of heavy vehicle cab finite element model, using finite element software to carry on the analysis to the basic me- chanical properties. The analysis results can be determined, and stiffness of the cab strength to meet the use requirements. Modal analysis re- sults to find the weak link in the structure design in the cab, found reasonable and the engine to produce resonance problem, to the enter- prises and improvement suggestions are put forward.

关 键 词：高原型重型汽车驾驶室 有限元分析 模态 

分 类 号：TB317[一般工业技术—材料科学与工程]