车轮轮箍破损综合分析  

Comprehensive Analysis of Disabled Wheel Tyre

作　　者：陈虎[1] 许加宁[1] 孔庆钢[2] 

机构地区：[1]马钢股份公司质量监督中心 [2]马钢股份公司车轮轮箍分公司

出　　处：《铁道物资科学管理》2001年第1期27-29,共3页Railway Materials Management

摘　　要：对多年来车轮轮箍质量问题进行了归纳，并进行综合分析，认为车轮轮箍质量问题产生的主导因素是车轮轮箍内部存在严重堆积的脆性氧化物夹杂，但车轮轮箍踏面浅层缺陷与机车车辆使用条件有关。减少车轮轮箍质量问题的关键不是优化车轮轮箍设计，而是提高钢质纯净度。

关 键 词：车轮轮箍 质量 破损分析 材质 脆性氧化物杂质 机车车辆 

分 类 号：U260.331.1[机械工程—车辆工程]