钢桥面铺装修补用环氧树脂砼固化性能试验研究  

作　　者：徐磊[1] 李宇峙[1] 张平[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2014年第2期184-187,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：通过对自制环氧粘结剂不同配合比及不同温度下容留时间的研究,确定了最佳的促进剂配方;研究了该环氧粘结剂在不同温度下养护不同时间的拉剪强度变化规律,确定了该材料满足钢桥面坑槽修补的技术要求,确定了不同养护温度下其强度变化的回归方程。

关 键 词：桥梁 环氧粘结剂 配合比 拉剪强度 坑槽修补 回归方程 

分 类 号：U441.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]