基于社会网络分析的高速公路分区划分  

作　　者：杜彩军[1] 路敖青[1] 陈建华[1] 

机构地区：[1]交通运输部科学研究院,北京100029

出　　处：《公路与汽运》2014年第2期213-218,共6页Highways & Automotive Applications

摘　　要：交通运输联系是区域经济社会联系的重要刻度,交通区是经济区的重要表征。文中基于高速公路联网收费的收费站点之间OD交通量数据,变交通设施网络静态结构为真实动态交通联系,变通行交通量为连接关系,类比社会实体关联关系,运用社会网络分析技术和方法,构建基于高速公路收费通行数据的交通区划分方法框架,并以山东省高速公路为例,使用成熟的NodeXL分析软件进行分析,研究全省各地区间经济联系状况及其网络结构特征,对于研究经济区划分及优化区域空间结构具有重要意义。

关 键 词：高速公路 交通区 联网收费 社会网络分析 NodeXL 

分 类 号：U4-9[交通运输工程—道路与铁道工程]