老化对橡胶-黄铜界面层形态学的影响  

作　　者：A.Ashirgade P.B.Harakuni W.J.Vanooij 颜晋钧[3] 

机构地区：[1]Department of Chemical and Materials Engineering,400Rhodes Hall,University of Cincinnati [2]Department of Chemical and Materials Engineering,501-E ERC,University of Cincinnati [3]北京橡胶工业研究设计院

出　　处：《轮胎工业》2014年第3期137-145,共9页Tire Industry

摘　　要：子午线轮胎技术占领世界轮胎市场归因于其在轮胎工业中的巨大发展和创新。汽车子午线轮胎结构复杂，由不同橡胶以及配方中的多种组分组成。钢丝帘线作为带束层的主要增强元件，决定着轮胎多种物理性能，例如强度、刚度、模量、稳定性和均匀性的最优化。此外，带束层的高刚度对于轮胎良好的胎面耐磨性、操纵性和低滚动阻力而言很重要。黄铜镀层用作橡胶粘合剂有40多年历史，镀铜钢丝帘线已被广泛地用作轮胎增强材料。

关 键 词：橡胶粘合剂 黄铜镀层 形态学 界面层 轮胎工业 老化 钢丝帘线 低滚动阻力 

分 类 号：TQ330.16[化学工程—橡胶工业]