空铁联运下高铁枢纽地区的规划设计策略  

High Speed Rail Station Planning And Design

作　　者：朱晖 潘爱丰[2] 

机构地区：[1] 广州市城市规划设计所 [2] 安徽省城乡规划设计研究院

出　　处：《规划师》2014年第3期50-54,共5页Planners

摘　　要：随着我国进入高铁时代,高铁作为可以媲美航空的快速交通方式,与航空之间存在一定的互补性。只有有效整合这两种交通方式,才能最大程度地提升交通设施的效率和效益。对于空铁联运下高铁枢纽地区的规划设计,我国鲜有相关的研究和规划实践。研究结合广州北站地区城市设计,从发展空铁联运的机遇、意义及空铁联运的几种形式出发,分析空铁联运下高铁枢纽地区的主要特点,提出从产业内核、空间载体和交通支撑系统三个方面建立空铁联运特定条件下高铁枢纽地区的规划策略体系,并就枢纽硬核区的构建提出设计方法,以期为国内同类型规划设计项目提供一定的借鉴。High speed railway and airline are complimentary, and their integration wil exert their utmost efifciency. High speed railway station planning for airline-railway connection needs further study. The paper takes Guangzhou north station as an example, analyzes high speed railway characters, proposes planning strategies for airline-railway connection from industry, space, and transportation, and raises design methods for the core area of railway station.

关 键 词：空铁联运 高铁枢纽 城市设计 广州北站 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]