国际海上通道安全保障特点与中国战略对策  

作　　者：史春林[1] 史凯册 

机构地区：[1]大连海事大学

出　　处：《中国水运》2014年第4期15-17,共3页

基　　金：2013年度国家社科基金重大攻关项目"中国北极航线战略与海洋强国建设研究(13&ZD170)";2013年度教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"世界主要海洋国家涉海管理体制及海上执法力量建设研究(13JZDH040)";2012年度教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"中国与邻国海洋权益争端问题的国际法理研究(12JZDH048)";2013年度辽宁省社科规划基金重点项目"东北亚海权问题研究(L13AGJ001)"

摘　　要：党的十八大报告提出“建设海洋强国”的战略目标,而保障国际海上通道安全是实现这一目标的途径之一.交通运输部原副部长徐祖远也曾强调中国作为非军事强国和海运需求量最大的国家,在风云变幻、突发事件频发的世界,保持对海运的控制力和海运通道安全具有十分重要的战略意义.交通运输部水运局局长宋德星强调“保障国际海运通道安全的能力”是中国建设航运强国的一个基本特征.目前来往中国的船舶要经过长期不稳定的海湾地区以及通过马六甲海峡、霍尔木兹海峡、巴拿马运河、苏伊士运河等咽喉要道,海上安全形势严峻：一方面面临着地缘政治和海洋大国遏制等传统安全威胁,另一方面索马里海盗、海上恐怖等非传统安全威胁日趋严重,海上安全形势不容乐观.对此中国应高度重视,根据国际海上通道安全保障的特点,采取相应的战略对策.

关 键 词：国际海运 安全威胁 保障特点 海上 中国 通道 马六甲海峡 海洋强国 

分 类 号：U692.22[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]