基于公交IC卡数据的公交站点OD矩阵推导方法  

A Method of Deriving Bus Stops O-D Matrix Based on Bus IC Card Data

作　　者：张颂[1] 陈学武[1] 陈峥嵘[2] 

机构地区：[1]东南大学江苏省交通规划与管理重点实验室,南京210096 [2]江苏省城市规划设计研究院,南京210036

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第2期333-337,共5页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家自然科学基金项目资助(批准号:51178109)

摘　　要：在仅有公交IC卡刷卡数据的条件下,设计了相应的聚类分析流程,利用正交换乘、最大相似原理、回程匹配等方法完成公交IC卡刷卡记录的上下车站点推导,从而完成公交站点OD矩阵的推导.通过实例验证了该方法的可行性与实用性,并与人工调查数据进行了比较,结果表明该方法具有较高的可靠性.Under the condition of only bus IC card data, this paper designed the corresponding cluste-ring analysis process, and use the method such as orthogonal transfer, maximum likelihood principle, and return match to obtain the boarding and alighting stops. Then bus station OD matrix is derived. Finally, the feasibility and practicality of the method ring with manual survey data, the results show that are proved by actual examples. Through compa-the method has higher reliability.

关 键 词：公交IC卡数据 数据挖掘 正交换乘 站点OD矩阵 

分 类 号：U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]