超声波检测铁道车辆密封性技术介绍  

作　　者：刘和平[1] 丁宝英[1] 

机构地区：[1]南车青岛四方机车车辆股份有限公司

出　　处：《沿海企业与科技》2014年第1期24-26,共3页Coastal Enterprises and Science & Technology

摘　　要：铁道车辆车体钢结构总成、整车总装竣工后,按照《铁道车辆漏雨试验方法》(TB/T1802-1996)要求,均要进行漏雨试验,满足不泄露的技术要求;针对现车漏雨试验时泄漏率高达30%的现状,提出一种基于超声波检测的试验方法,将超声波发生器作为信号源置于车辆车厢内,利用车外超声波接收装置,将超声振动波转换成电压信号输出,经计算机处理分析后可自动评定铁道车辆的漏雨密封性能。该方法可在车辆淋雨试验前预先进行检测,操作超声波柔性探头和便携式显示器扫描车辆,可检测到车辆孔洞、缝隙或密封不良部位漏出的超声波声音信号,通过超声波耳机听到泄漏声或看到数位信号的变动,从而确定泄漏部位,进行预先控制和处理,极大降低了因漏雨造成的车辆返工返修率。该方法检测成本低、可靠性高,对车辆制造商和车辆运营单位具有现实意义,值得推广应用。

关 键 词：超声波检测技术 铁道车辆密封性 漏雨试验 

分 类 号：U270.7[机械工程—车辆工程]