分组列车组织特征系统分析  

System Analysis on Organization Characteristics of Multiple-group Technical Through Trains

作　　者：陈崇双[1] 薛锋[2] 唐家银[1] 

机构地区：[1]西南交通大学统计系,四川成都610031 [2]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031

出　　处：《铁道运输与经济》2014年第4期10-14,共5页Railway Transport and Economy

基　　金：国家自然科学基金(61203175);北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题基金(RCS2011K012);教育部人文社会科学研究青年基金(11YJCZH154);铁道部科技研究开发计划专项课题(2013J006-B);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12CX058;SWJTU12ZT14;2682013CX037);西南交通大学博士研究生创新基金

摘　　要：针对分组列车的基本组织技术特征,对分组列车的技术作业特点、技术作业流程及货车构成进行分析。在阐述分组列车优劣势的基础上,提出分组列车车流条件、编成站设备条件、换挂站的设备条件、组织要求、技术要求等组织条件,探讨分组列车的不同形式分类,进一步研究分组列车运行组织规律。Targeting with basic organization technical characteristics of multiple-group technical through trains, this paper analyzes the technical operation characteristics, technical operation process and freight car composition of the multiple-group technical through trains. Based on expounding advantages and disadvantages of multiple-group technical through trains, the paper puts forward the organization conditions of the trains, such as wagon flow conditions, equipments conditions of marshalling station, equipments conditions of transfer ＆ pick-up train station, organization requirements and technical requirements, discusses the different classification of the trains and studies the operation organization principle of the trains.

关 键 词：车流组织 分组列车 组织特征 

分 类 号：U292.33[交通运输工程—交通运输规划与管理]