云南保龙高速公路潮田滑坡群治理分析  

作　　者：李智勇 魏少伟[2] 王天星 

机构地区：[1]云南省交通规划设计研究院,云南昆明650011 [2]中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100084

出　　处：《铁道建筑》2014年第4期90-93,共4页Railway Engineering

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目(2009318799073);云南省科技计划项目(2010CA018)

摘　　要：通过对潮田滑坡群地质环境特征的分析,得出了滑坡群形成的主要原因。从治理滑坡群出发,将滑坡群分为6块,并分别分析各滑块对道路工程的影响。通过工程地质分析和力学计算,确定了滑坡群内各块的安全稳定性,对滑坡群内各滑坡点采用(锚索)抗滑桩、锚索框架和地表、地下排水等综合措施进行治理。可为类似滑坡群治理工程提供参考。

关 键 词：高速公路 构造活跃区 滑坡群成因 稳定性 治理措施 

分 类 号：U416.163[交通运输工程—道路与铁道工程]