边坡的变形破坏机理及稳定性分析——典型残坡积红土路堑  

作　　者：王猛[1] 习春飞[1] 

机构地区：[1]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430074

出　　处：《现代商贸工业》2014年第8期189-191,共3页Modern Business Trade Industry

摘　　要：以杭州至兰州高速公路巫山至奉节段沿线的大水田残坡积红土路堑边坡为研究对象,在详细研究其地质资料的基础上,通过Geo-Studio模拟边坡在开挖及降雨作用下边坡的变形及稳定性变化的过程。模拟结论认为:①开挖导致坡体产生卸荷回弹和应力迁移,导致坡体稳定性降低。②在降雨过程中,随着降雨持时的增加,边坡的稳定性系数应是逐渐减小。③在降雨结束时刻,入渗的雨水没有充分下渗,多集中分布在土坡表层,此时的稳定系数不是最低;在降雨结束后的短时间内(一般为1到2天),雨水在土坡体中继续下渗,扩大了雨水影响范围,边坡的稳定性系数进一步降低。应力集中超过岩土体极限强度时,屈服面逐步向上延伸直至全部贯通,边坡发生整体滑动破坏。

关 键 词：红土路堑边坡 变形破坏机理 稳定性 降雨入渗作用 数值模拟 

分 类 号：TB[一般工业技术]