实测轮载下层间接触条件对沥青路面的力学影响分析  

作　　者：林丽蓉[1] 高一鸣[1] 胡小弟[1] 

机构地区：[1]武汉工程大学交通研究中心,湖北武汉430073

出　　处：《中外公路》2014年第2期93-97,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51278389)

摘　　要：沥青路面的层间接触状况,对路面的结构行为起着重要的作用。该文应用三维有限元,结合实测的轮胎-路面接地压力并考虑水平荷载作用力,通过模拟沥青层之间、沥青层与基层之间的层间粘结状况,即完全连续和层间分离(但考虑摩擦),计算沥青路面结构内的力学响应。计算结果表明:层间接触条件对沥青路面结构内的力学响应(如拉应力、压应力、剪应力或剪应变等)有明显的影响;层间不连续会加速路面损坏,产生裂缝、推移、变形、车辙等病害。

关 键 词：沥青路面 层间接触状况 三维有限元 轮胎一路面接地压力 力学响应 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]