强柔性高模量基层沥青路面粘弹性力学分析  

作　　者：张永宏[1] 汤丽军 张亮 

机构地区：[1]淮海工学院,江苏连云港222005 [2]中交一航局第二工程公司 [3]连云港市交通工程咨询监理有限公司

出　　处：《中外公路》2014年第2期105-108,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：具有较薄面层与强柔性高模量沥青混凝土基层的沥青路面是一种新颖的路面结构,该文以埃塞俄比亚Addis Ababa-Adama高速公路为例,对其路面结构分别进行了粘弹性力学计算,并与普通模量基层路面对比,结果表明:强柔性高模量基层路面结构具有较好的整体强度和抗车辙能力,抗疲劳开裂能力尤为突出,具有长寿命路面的特性。

关 键 词：强柔性 高模量 路面力学 粘弹性 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]