旧路面碎石化加铺方式对水泥加铺层的影响研究  

作　　者：何超[1] 石健[1,2] 杨建明[1] 李子龙[1] 

机构地区：[1]南华大学城市建设学院,湖南衡阳421000 [2]湖南省衡通公路与桥梁勘测设计有限公司

出　　处：《中外公路》2014年第2期109-112,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：针对湖南省某干线公路旧路改建实例,通过Abaqus有限元软件分析在旧路基层强度不同时,旧水泥路面碎石化后铺筑的水泥混凝土面层在行车荷载作用下面层产生的应力变化。若旧路基层为级配碎石、石灰粉煤灰土,旧路面碎石化后加铺混凝土面层在行车荷载作用下面层拉应力相比旧路面凿除时拉应力减小,而旧路基层为水泥稳定砂砾时,旧路面碎石化后加铺混凝土面层在行车荷载作用下面层应力相比旧路面凿除时拉应力增加;在混凝土加铺层下方增设18cm5%水泥稳定砂砾基层,并将原旧路碎石化层或旧路基层作底基层使用时,荷载作用下混凝土加铺层的拉应力可大幅减小。

关 键 词：混凝土碎石化 混凝土加铺层 有限元 旧路改建 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]