长柱偏心距增大系数及有侧移时的计算长度确定  

作　　者：尼颖升[1] 徐栋[1] 

机构地区：[1]同济大学桥梁工程系,上海市200092

出　　处：《中外公路》2014年第2期113-120,共8页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51178335)

摘　　要：现行桥梁规范中长柱偏心距增大系数及其计算长度的规定较为单一,文中采用有限元程序,考虑结构的双重非线性,通过数值模拟计算了常规约束下独立长柱的偏心距增大系数及柱发生侧移后的计算长度,并分别将偏心距增大系数的有限元解与现行桥梁规范简化公式解比较,将计算长度的有限元解与欧美规范、所推公式的计算结果比较。结果表明:偏心距增大系数的有限元解均小于桥规的规范解,一端固结一端铰接与两端固结的长柱发生侧移后计算长度有增大趋势,分别大于常规约束下构件的0.7L和0.5L。长柱发生侧移后计算长度与美国桥梁规范、欧洲规范及所推公式计算结果相近,与美国建筑规范相差较大。所推公式对于有侧移长柱的计算长度有一定的适用性。

关 键 词：二阶效应 偏心距增大系数 计算长度 非线性分析 欧美规范 

分 类 号：U442[建筑科学—桥梁与隧道工程]