路面灌封料性能检测新方法的开发  

作　　者：王枝懿 胡小弟[1] 周福杰 

机构地区：[1]武汉工程大学交通研究中心,湖北武汉430073 [2]Texas Transportation Institute,Texas,USA,77840

出　　处：《中外公路》2014年第2期287-290,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：在道路日常养护中,采用灌封料填封路面裂缝是一种常用的方法。然而,目前市场上灌封料的粘结失效发生得很快。灌缝料失效的主要原因可以分为两类:灌封料与路面的粘结失效和灌封料自身内部失效。尽管这两种失效都可能导致道路结构寿命的衰减,但前者是主要的。目前,虽然已经有一些试验方法来评价灌缝料特性,但这些方法或耗时较长,或判断标准过于主观;更重要的是,这些方法的试验结果与灌封料实际应用情况的相关性并不好。针对这些问题,该文提出了一种即耗时短又操作方便的试验方法以评价灌封料的粘结性能。

关 键 词：路面养护 灌封料 粘结性能 评价方法 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]