航空发动机用涂层残余应力的产生及测试方法  

Generation and Measurements of Residual Stresses in Coating for Aeroengine

作　　者：袁福河[1] 王少刚[1] 李业欣[1] 王璐[1] 张春刚[1] 

机构地区：[1]中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司

出　　处：《航空制造技术》2014年第8期8-11,共4页Aeronautical Manufacturing Technology

摘　　要：目前，钻孔、剥离、曲率和X光衍射等传统的涂层宏观残余应力测试技术已在国外得到工程应用，而光激发荧光谱技术和显微喇曼光谱等新型的微区涂层残余应力测量技术在学术界得到应用。美国材料实验协会和金属协会热喷涂分会都制定了涂层残余应力测试标准。而我国只有科研院所进行了涂层残余应力研究，在企业界却仍然没有开展涂层生产和服役中残余应力数据积累和研究方面的工作。

关 键 词：宏观残余应力 涂层 测试方法 发动机用 航空 测试技术 X光衍射 测量技术 

分 类 号：V255.5[一般工业技术—材料科学与工程]