舰船水下爆炸冲击环境实用建模方法  

Primary investigation of warship shock environment practical method under far field underwater explosion

作　　者：孙丰 吴彬 王喆 白兆宏[2] 

机构地区：[1]中国特种飞行器研究所,湖北荆门448035 [2]哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001

出　　处：《舰船科学技术》2014年第4期22-26,共5页Ship Science and Technology

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51109042);黑龙江自然科学资助基金资助项目(E201124);中国博士后基金资助项目(2012M520707)

摘　　要：梁单元方向点的定义和流场大小和其单元尺寸的选取一直以来都困扰着船体建模工作者。本文提出两点适合工程应用的实用建模方法,旨在尽量减小前处理过程中的人为误差,提高仿真精度。本文首先对流场大小和单元尺寸的选取提出依据,然后提出"远距"法简化梁单元方向点的定义。经验证,文中提出的方法都取得了较好的简化效果。The orientation definition of beam elements and the choices of fluid and its elements size always make trouble to the model builders. This paper puts forward two kinds of Practical method for engineering aimed at minimizing human error and improve simulation precision. First, the accordance of fluid field is put forward in element size and fluid field radius;Last,the far point method is given to define the orientation point of beam element. By checking,the methods given in this paper have made a considerable effect.

关 键 词：模型简化 标准化 水下爆炸 冲击环境 

分 类 号：U663.2[交通运输工程—船舶及航道工程]