基于灰色聚类法的山区高速公路安全评价  

Study on Safety Evaluation Gray-Based Cluster for Mountainous Freeway

作　　者：林汀 欧阳天水 王剑[4] 朱耀庭 

机构地区：[1]江西省交通运输技术创新中心,江西南昌330038 [2]江西省交通科学研究院,江西南昌330038 [3]江西省高速公路投资集团赣州管理中心,江西赣州341000 [4]江西赣粤高速公路股份有限公司,江西南昌330025

出　　处：《公路工程》2014年第2期41-44,共4页Highway Engineering

基　　金：江西省科技支撑计划项目(20122BBG70162);江西省自然科学基金项目(20122BAB206003);江西省交通运输厅重点科技项目(2011C0062)

摘　　要：对灰色理论在山区高速公路道路交通安全评价领域应用的可行性进行了探讨。考虑了道路安全程度的一个重要特性，即系统的灰色性，同时也考虑了系统的白化程度。通过运用累积百分频率法确定了评价指标灰类特征值，并从宏观角度上对江西省某高速2007～2011年的道路安全状况进行了事后纵向灰色评价，取得较为满意的效果，从而验证了该方法的有效性。The feasibility for application gray theory to the field of mountainous freeway safety e-valuation is studied.The method considers the grayness of the system and the whitenization degree.Eval-uation standard values are developed by means of cumulative frequency curve method.Based on this gray cluster method,the roadway safety of post-accidents in Jiangxi Taigan freeway from 2007 ~201 1 is as-sessed,the study result is satisfactory from the macro-level angel and verify the effectiveness of the meth-od.

关 键 词：山区高速公路 灰色聚类 安全评价 

分 类 号：U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理]