基于ANSYS10.0的栓钉连接件有限元分析  

作　　者：曹黎娟 

机构地区：[1]中交远洲交通勘察设计研究院

出　　处：《交通世界》2014年第10期112-113,共2页Transpoworld

摘　　要：前言 城市立交桥中已越来越多地采用曲线性钢-混凝土结合梁结构。钢-混凝土结合结构的力学性能不仅受到自身材料性质的影响，而且与结合面的连接件的形式有很大关系。栓钉是最常见的连接形式，其应用形式不仅仅局限在像组合梁中的焊钉头部朝上正立，而且还有头部倒立、侧立及面立等各种类型。随着栓钉所处位置的不同，栓钉根部的混凝土密实度不同，所受剪力的作用方向也因结构形式而不同。栓钉根部附近受到的压应力在高度方向上最大，根部周围混凝土的密实度极大地影响着其力学性能。

关 键 词：栓钉连接件 有限元分析 钢-混凝土 力学性能 土密实度 城市立交桥 材料性质 结合结构 

分 类 号：TU398.904[建筑科学—结构工程]