北京什刹海地区街道步行乐趣调查与评价  

An Investigation On Pedestrian Pleasure In Shichahai, Beijing

作　　者：李翅[1] 黄哲娇 朱斯斯[2] 

机构地区：[1]北京林业大学园林学院城市规划系 [2]北京林业大学

出　　处：《规划师》2014年第4期112-118,共7页Planners

基　　金：中央高校基本科研业务专项资金(TD2011-32)

摘　　要：在我国传统城市中,街道不仅起到了交通通行的作用,还作为重要的邻里交往空间影响着城市的肌理。随着我国城市化的快速发展,单调的机动车道代替了丰富多彩的街道空间。汽车不仅将人逐出街道,还阻断了街道两侧的交流,给步行活动造成不便。研究以北京旧城为例,运用环境心理学和AHP层次分析法的一些基本理论、方法与概念,从街道空间、街道设施和街道活动三个方面选取什刹海地区五类典型街道进行调查,研究人在城市街道中的活动行为及人对街道环境设施的反应;通过调研建立街道步行乐趣评价体系,对什刹海地区各类型街道满意度进行打分,针对典型街道提出提升街道步行乐趣的相关建议。In traditional Chinese cities, streets are not only transport network but also communication space. Fast urbanization has made car oriented boulevards in place of small pedestrian streets. The author uses the basic theory and method of environmental psychology and AHP layer analysis method, studies the behavior of people and their reaction to street facilities, establishes an evaluation system of pedestrian pleasure, rates different types of streets in Shichahai, and offers improvement suggestions.

关 键 词：街道步行乐趣 环境心理学 AHP层次分析法 评价体系 

分 类 号：TU984.119[建筑科学—城市规划与设计]