城市交通与土地利用系统演化图景和结构研究  

Evolution Prospect and Structure of Urban Transportation and Land Use System

作　　者：诸葛承祥[1] 邵春福[1] 高健[1] 孟梦[1] 计寻 

机构地区：[1]北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044

出　　处：《交通运输系统工程与信息》2014年第2期19-24,32,共7页Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

基　　金：国家重点基础研究发展(973)计划资助课题(2012CB725403);国家自然科学基金面上项目(51178032);中央高校基本科研业务费专项项目(2012YJS069)

摘　　要：城市交通与土地利用系统(Urban Transportation and Land Use System,简称UTLU系统)是一个开放的、复杂的、非平衡的系统.针对现状中缺乏对UTLU系统内在演化机理的研究,本文以北京市为例,分别利用混沌理论和分形理论从时间序和空间序的角度揭示UTLU系统自组织演化的图景和结构复杂性.首先,利用小数据量计算法对北京市UTLU系统协同度的时间序列进行分析,确定最大Lyapunov指数,判断UTLU系统是否存在混沌现象,并结合混沌系统的特性进一步揭示系统演化图景;其次,分别从城市交通系统和土地利用系统中,选取适当的规模对象,利用位序-规模分形模型对北京市的UTLU系统自组织演化结构进行评定.Urban Transportation and Land Use System （UTLU system） is open,complex and nonequilibrium.Since the study on evolution mechanism of UTLU system is limited,this paper takes Beijing as example,both chaos theory and fractal theory are employed to reveal the evolution prospect and structural complexity respectively.Firstly,small-data method is used to analyze the time series of synergy degree of UTLU system,and the largest Lyapunov exponent is calculated which is used for judging the chaos phenomenon of UTLU system.Then the feature of chaos system is utilized to reveal the evolution prospect in depth.Secondly,select proper scale objects from transportation system and land use system respectively,and then the RankSize rule is adopt to evaluate the evolution of UTLU system.

关 键 词：城市交通 演化图景和结构 混沌理论 城市交通与土地利用系统 分形理论 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]