高铁隧道初期支护之湿式喷射混凝土施工分析  

作　　者：周光辉 

机构地区：[1]中铁二十局,742100

出　　处：《建筑知识：学术刊》2014年第B05期353-353,共1页Architectural Knowledge

摘　　要：高铁隧道的初期支护作业主要采用混凝土湿式喷射，这种施工方式在隧道中不但可以有效减薄衬砌厚度，还可以防止坍塌，并使工程开挖量大幅减少，加快施工进度，大大节省施工成本。并且湿式喷射法比起干式、半干式来说，有着更为环保、节省材料、粉尘少等优势，最大程度减少为后续施工带来的隐患。但由于湿喷机械较为昂贵，施工条件要求较高，机械堵塞不易处理等因素，使得混凝土湿喷技术仍然不能完全普及。本文根据实际操作经验，对高铁隧道初期支护工作中的混凝土湿喷技术做了如下分析总结。

关 键 词：高铁隧道 初期之护 喷射混凝土 配合比 受喷面 施工 

分 类 号：TU93[建筑科学—结构工程]