增加物流企业税收与物流车辆尾气污染控制的博弈模型仿真  

Simulation Model of Game between Tax Increase for Logistics Enterprises and Control of Tail-gas Emissions of Logistics Vehicles

作　　者：吴桂梅[1] 

机构地区：[1]鞍山师范学院商学院,辽宁鞍山114005

出　　处：《物流技术》2014年第4期272-274,共3页Logistics Technology

基　　金：辽宁省社会科学规划发展基金项目(L13DJY054);鞍山市科技局科学技术计划项目2014年研究成果

摘　　要：提出一种政府税收与物流企业污染控制间的博弈模型,对物流企业降低尾气污染应具备的条件以及政府应采取的增加税收的策略进行分析,获取政府的抑制策略对物流企业降低尾气污染的影响。政府先规划税收政策,物流企业按照政府的政策制定合理的价格方案,得到最终的均衡解、税率以及企业产品与污染控制的价格。实验结果说明,博弈模型能够提高物流企业运输车辆尾气污染控制的精确度,具有较强的稳定性。In this paper, we proposed the model of the game between government taxation and pollution control of the logistics enterprises, analyzed the prerequisite for the reduction of tail gas pollution of the logistics enterprises as well as the taxation policy the government should take, and at the end, illustrated the robustness and accuracy of the model.

关 键 词：物流车辆 尾气污染 税收政策 抑制策略 博弈模型 价格策略 

分 类 号：F253[经济管理—国民经济] F812.42