高原冻土隧道地质雷达法检测分析  

作　　者：江波[1] 齐法琳[1,2] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院基础设施检测研究所,北京100081 [2]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044

出　　处：《铁道建筑》2014年第5期63-65,共3页Railway Engineering

摘　　要：隧道结构处于地下水渗流场、应力场、温度场和湿度场等多场并存、十分复杂的环境中,若再经过周期性的反复冻融,更易出现不同程度的病害。本文对高原高寒环境下的昆仑山隧道衬砌进行地质雷达检测,分析了隧道的衬砌厚度和衬砌背后的密实情况。检测结果表明:昆仑山隧道拱腰以上,尤其是拱顶部位,病害数量较多,病害等级亦较高,应对这些部位重点监测,对病害极严重区段要进行注浆加固处理。地质雷达在高原恶劣环境下也能取得较好检测效果,可为加固修复病害提供可靠依据。

关 键 词：高原铁路 冻土隧道 地质雷达 

分 类 号：U456[建筑科学—桥梁与隧道工程]