防落石刚性栅栏防护能量试验与数值分析  

作　　者：齐欣[1] 韦韬[1] 余志祥[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031

出　　处：《铁道建筑》2014年第5期96-99,共4页Railway Engineering

基　　金：铁道部科技研究开发计划重点项目资助(2012G003-J);铁道部科技研究开发计划项目(2010G014-E)

摘　　要：结合山区高速铁路沿线刚性栅栏的工程应用情况,针对防落石冲击刚性栅栏防护能量缺乏设计依据的现状,开展了实际尺寸刚性栅栏落石冲击试验,研究其变形特征和传力机理。分析该结构受落石冲击过程中三阶段的传力工作状态,指出了系统中的薄弱环节。基于LS-DYNA的显式算法,模拟落石冲击刚性栅栏的全过程,并与试验结果进行对比,二者吻合较好。研究结果表明:刚性栅栏的主要耗能构件为角钢横撑和角钢钢柱,整个系统的刚度较大,防护能量较小,在落石冲击下将会产生较大变形。基于研究结果提出了刚性栅栏防落石系统设计优化建议。

关 键 词：刚性栅栏 仿真分析 模型试验 防护能量 

分 类 号：U416.13[交通运输工程—道路与铁道工程] U417.1