基于条件数理论的加速度计校准方案优化  

作　　者：董雪明[1] 关伟[2] 何懿才[1] 孟晓风[2] 马博禹[1] 

机构地区：[1]中航工业北京长城计量测试技术研究所,北京100095 [2]北京航空航天大学 “惯性技术”重点实验室,北京100191

出　　处：《计量技术》2014年第5期50-52,共3页Measurement Technique

基　　金：国防技术基础项目,A类（J0520128001）;国家自然基金创新群体项目资助（61122003）;教育部“长江学者和创新团队发展计划”资助（IRT1203）;航空基金资助项目（20110844001）

摘　　要：线加速度计在精密离心机上校准是加速度计静态校准的重要方法。现行的各种校准规范对校准点的数量有要求，但对校准点的选择并没有一定的明确规定。本文从最小二乘解法正规矩阵的条件数角度，提出一种基于条件数的校准点选择方法。经过实际校准数据的核算，发现条件数对一种高精度惯性加速度计校准的影响主要体现在对模型常数项的影响上。在测量不确定度与条件数的影响处于同一量级时，可以不考虑条件数的影响；当测量不确定度要求进一步提高时，则可以考虑使用条件数，作为优化校准点选择的依据。

关 键 词：条件数 精密离心机 加速度计 校准 优化 

分 类 号：TH824.4[机械工程—仪器科学与技术]