起落架轮叉疲劳试验系统设计与应用  

作　　者：颜晓峰[1] 魏小辉[1,2] 陈凯帆 徐奎[1] 朱恩泽[3] 

机构地区：[1]南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 [2]南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 [3]南京航空航天大学航空宇航学院

出　　处：《江苏航空》2014年第1期12-14,共3页Jiangsu Aviation

摘　　要：起落架作为单传力部件，其受载形式复杂，在起飞着陆过程中要承受很大的载荷和强烈的冲击，飞机起落架的使用条件比其他结构部件更为恶劣。据统计，起落架结构引起的和与起落架相关的事故大约占飞机结构破坏事故的2／3以上，其主要表现是结构疲劳破坏。飞机起落架的疲劳强度试验是一项复杂的系统工程。起落架的工作环境恶劣，载荷历程多变，起落架的疲劳寿命预测分析与破坏机理一直是国内外的研究热点。

关 键 词：飞机起落架 疲劳破坏 试验系统 结构部件 应用 设计 疲劳强度试验 破坏事故 

分 类 号：V226[航空宇航科学与技术—飞行器设计]