牵引变压器双层隔振系统振动功率流传递研究  

作　　者：高艳姿 

机构地区：[1]青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司工程部,山东青岛266111

出　　处：《轨道交通装备与技术》2014年第3期11-13,共3页Rail Transportation Equipment and Technology

摘　　要：研究了国产某牵引变压器与动车组车体在不同安装参数条件下的振动传递率,建立了牵引变压器——车体耦合模型。推导了器身激励到变压器箱体的功率流传递和变压器箱体到车体的振动功率流传递表达式,并通过试验验证了仿真结果。

关 键 词：振动 功率流 传递率 动车组 安装刚度 

分 类 号：O328[理学—一般力学与力学基础]