上海软土固结蠕变特性试验研究  

作　　者：张兆楠 王常明[1] 张志敏[1] 

机构地区：[1]吉林大学建设工程学院,长春吉林130000

出　　处：《中国水运（下半月）》2014年第6期382-384,共3页

基　　金：国家自然科学基金项目(No.40572153)

摘　　要：在软土地区进行工程建设时,由于软土的蠕变而产生的问题,如沉降量过大,不均匀沉降等会给建筑带来不良的影响,因此加强对软土蠕变的研究是非常有必要的。文中对上海地区的软土进行了一维固结蠕变试验,采用分级加荷的方法,用陈氏法处理数据较合理地将分级加载的蠕变曲线转化为分别加载的蠕变曲线。通过对应变—时间对数曲线进行分析发现固结—蠕变耦合作用的存在。通过对应力应变曲线的分析发现上海软土的应力应变出现显著非线性,次固结系数出现先增大,达到峰值后再减小,最后趋于稳定趋势。

关 键 词：蠕变 固结—蠕变耦合 次固结系数 

分 类 号：U411[交通运输工程—道路与铁道工程]