某地铁车站软土深基坑土压力分布实例分析  

作　　者：汪清河 聂宗泉 

机构地区：[1]中铁四局集团,安徽合肥230023

出　　处：《工程与建设》2014年第2期228-230,共3页Engineering and Construction

摘　　要：土压力取值合适与否对基坑围护工程的造价、稳定及安全有重要意义。文章结合某柔性支护软土地层地铁站深基坑工程,针对基坑不同的开挖工况,对作用于围护结构上的土压力的大小及其分布规律进行了分析研究,并将实测土压力分布与经典的朗肯土压力、采用扩展修正剑桥模型有限元计算土压力进行分析比较,得出了一些有意义的结论,为类似深基坑工程土压力分析提供参考依据。

关 键 词：柔性支护 基坑 实测 土压力 朗肯理论 有限元 

分 类 号：TU476.4[建筑科学—结构工程]