重载线路GSM-R同站址双基站网络的必要性测试分析  

作　　者：杨树忠[1] 高利民[1] 王惠生[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院基础设施检测研究所,助理研究员北京100081

出　　处：《中国铁路》2014年第6期52-54,共3页China Railway

摘　　要：对我国现有重载铁路GSM-R网络同站址双基站结构的服务质量测试数据进行分析,认为现有B网的冗余作用不是很大,特别是在平坦地形环境下,由于设计或参数设置原因,B网呈现的冗余应用效率不高。建议可以根据重载铁路线的具体情况采用同站址双基站和交织冗余混合组网结构,既可满足网络安全冗余需要,也可减小网络建设投资和后期维护成本。

关 键 词：重载 GSM-R 同站址双基站 交织冗余 

分 类 号：U285.21[交通运输工程—交通信息工程及控制]