我国货运车辆限行政策对物流配送的影响  

作　　者：孙东泉[1] 华光[1] 杨勇[1] 

机构地区：[1]交通运输部科学研究院现代物流研发中心

出　　处：《中国物流与采购》2014年第12期70-71,共2页China Logistics & Purchasing

基　　金：交通运输部软科学研究项目<我国城市物流配送管理政策研究>[任务书(合同)编号:2013-312-221290]的资助研究成果之一

摘　　要：绕路造成的油耗支出、夜间送货的人员费用，甚至违规罚款都直接造成了物流企业成本的上升。

关 键 词：物流配送 货运车辆 政策 企业成本 支出 送货 罚款 违规 

分 类 号：F542[经济管理—产业经济] F259.2