富绥松花江特大桥有限元模型动力特性修正研究  

Dynamic characteristics updating study on finite element model of Fusui Songhua River Bridge

作　　者：熊慧中[1] 张宏祥[2] 黄勇[3] 魏建军[4] 

机构地区：[1]东北林业大学工程咨询设计研究院,黑龙江哈尔滨150040 [2]东北林业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150040 [3]中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室,黑龙江哈尔滨150080 [4]黑龙江工程学院,黑龙江哈尔滨150050

出　　处：《世界地震工程》2014年第2期134-140,共7页World Earthquake Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(51278471);黑龙江省自然科学基金项目(E201262);中国地震局工程力学研究所基本科研业务专项基金项目(2011B03)

摘　　要：为了获得能反映富绥松花江特大桥真实受力状况和健康状态的有限元模型,结合该桥设计的有限元模型及环境激励振动试验结果,运用数理统计学优化方法建立了该桥基于动力特性的响应面模型,以响应面模型优化各设计参数项,得到了修正参数的优化组合,并修正了该有限元模型。经修正的有限元模型的各阶固有频率精度均有所提高,并为日后富绥松花江特大桥的健康监测提供了可靠的参考依据。In order to obtain the finite element model that can reflect the real load condition and health status ofFusui songhua River Bridge, this article combines the initial result of finite element models and ambient excitationvibration test, builds up the response surface model based on the dynamic characteristics of the bridge by using op-timization method for mathematical statistics. It optimized each design variable with the response surface model, finally obtained the revision parameter optimum composition and revised this finite element model. Various orders ofnatural frequency precision of the amended finite element model has enhanced, which provided the theoretical basisfor the health monitoring of Fusui Songhua River Bridge.

关 键 词：响应面方法 模态试验 有限元模型修正 

分 类 号：TU375[建筑科学—结构工程] P315.972[天文地球—地震学]