软土中隧道纵向不均匀沉降的诱因分析  

作　　者：陈春霞[1] 张玉明[2] 

机构地区：[1]上海师范大学,上海201418 [2]山东农业大学,山东泰安271000

出　　处：《四川建筑科学研究》2014年第3期141-143,共3页Sichuan Building Science

基　　金：上海师范大学校级科研项目(DKL928)

摘　　要：软土中隧道的纵向不均匀沉降是当前中外工程技术人员关心的热点,各种研究提出了引起不均匀沉降的多种原因。限于分析列车激扰对隧道纵向不均匀沉降的问题,用有限元方法对土与隧道系统的平面应变问题进行了静动力学的数值分析,得到了系统的动力特性,比较了上海在建隧道现场实测的试验结果和地铁列车的激扰频率,得出动力学激扰引起的振陷是软土隧道沉降不容忽视的诱因的结论。

关 键 词：软土-隧道体系 纵向沉降 振陷 现场试验 数值分析 

分 类 号：TU43[建筑科学—岩土工程]