福银高速九江长江公路大桥的静、动力载荷数值分析  

作　　者：徐定汝 

机构地区：[1]中铁二十三局集团有限公司,四川成都610031

出　　处：《四川建筑科学研究》2014年第3期162-165,共4页Sichuan Building Science

基　　金：国家自然科学基金重大研究计划项目(41030742);铁道部科技研究开发计划项目(2009G010-c)

摘　　要：福银高速九江长江公路大桥是"7918"国家高速公路规划中福州至银川主线的重要组成部分,是江西省筹资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公路桥梁(设计主跨跨径818 m,居世界已建和在建同类桥梁第六位),技术含量高,对推动我国桥梁技术进步产生了十分重大的影响。为了研究福建高速九江长江公路大桥的静、动力学特性,利用数值分析软件,深入研究了桥梁变位、主要构件受力状况、桥梁的自振特性、在各种车速和列车紧急制动时桥梁主要测点振幅、位移以及加速度等静、动特性。试验结果表明,该桥设计理论正确,桥梁制造及施工质量优良,桥梁的工作状态符合设计要求。本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数,也为今后更大跨度、更复杂的桥梁结构的静动特性积累了重要的技术资料。

关 键 词：静力载荷试验 动力载荷试验 福银大桥 动力特性 

分 类 号：TU37[建筑科学—结构工程]