低碳约束下区域物流产业效率测算  

作　　者：陈洁[1,2] 

机构地区：[1]招商局集团博士后科研工作站,广东深圳518067 [2]中国社会科学院工业经济所,北京100836

出　　处：《大连海事大学学报（社会科学版）》2014年第3期4-8,共5页Journal of Dalian Maritime University(Social Science Edition)

基　　金：国家社会科学基金资助项目(12BJL057);教育部人文社会科学研究青年基金项目(12YJC790006);中国博士后基金资助项目(2013M542210)

摘　　要：针对传统的物流产业效率测算未考虑二氧化排放问题,提出碳强度约束下的物流业全要素生产率(CLP),在构建2005—2012年中国30个省区物流业面板数据的基础上,应用环境DEA技术和方向距离函数方法,对碳强度约束下的中国物流业全要素生产率的增长来源与区域差异进行实证分析。结果表明,碳强度约束下的物流业全要素生产率年均增长达1.9%,高于不考虑碳约束情形;碳强度约束下的物流业生产率指数与碳强度目标吻合,物流业全要素生产率改进,碳强度下降;物流业生产率的提升主要依赖于物流技术进步和创新;碳强度约束下东部地区物流业生产率存在趋同性,中部地区差异在扩大,西部地区则在缩小。

关 键 词：物流业 全要素生产率 低碳 环境DEA技术 方向距离函数 技术进步 

分 类 号：F253[经济管理—国民经济]