无法改变的“岁月”  

作　　者：陈宇 郑迪[2] 

机构地区：[1]深圳海事局 [2]大连海事大学

出　　处：《世界海运》2014年第5期30-35,共6页World Shipping

基　　金：国家社科规划基金项目(13BFX037);司法部项目(12SFB5014);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(12JZD048);(13JZDH040);辽宁省社科规划基金项目:"辽宁省海上搜救社会合作法律问题研究"(L12DFX026)资助

摘　　要：从"岁月"号海难事故追溯到"泰坦尼克"号沉没事故,通过分析一个世纪以来的海难事故中影响人为因素的职权梯度、群体思维、认知迟滞以及ISM规则的运行效果,还原海员工作的复杂性、高危性以及在面对突发事件时的巨大责任压力,并探讨针对人为因素的海事调查,检讨现行国际公约对改变海难事故发生率的真实意义。

关 键 词：岁月号 海难 人为因素 ISM规则 

分 类 号：F551[经济管理—产业经济] U692[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]