上海市虹口区驾驶员人格倾向及其多发交通事故的影响因素分析  

作　　者：姚文[1] 邓华[1] 冯学山[2] 

机构地区：[1]上海市虹口区疾病预防控制中心,200080 [2]复旦大学公共卫生学院社会医学与卫生统计学教研室,200032

出　　处：《中国卫生统计》2014年第3期494-497,共4页Chinese Journal of Health Statistics

基　　金：上海市公共卫生优秀学科带头人培养计划(GWDTR201228)

摘　　要：目的分析驾驶员的人格倾向,揭示驾驶员多发交通事故的影响因素。方法 2011年6-8月,对1200名参加正常验审的机动车驾驶员进行问卷调查,采用单因素分析和多因素非条件logistic回归分析方法分析影响驾驶员多发交通事故的因素及其人格倾向。结果不同年龄、教育程度、婚姻状况、收入、血型的驾驶员交通事故多发情况不同。多事故驾驶员睡眠时间少于少事故驾驶员(t=2.595,P=0.010);少事故驾驶员生活习惯好于多事故驾驶员(t=3.227,P=0.001)。少事故驾驶员驾驶行为好于多事故驾驶员(t=5.972,P<0.001)。多事故驾驶员E得分低于少事故驾驶员(t=3.945,P<0.001),但P得分高于少事故驾驶员(t=-3.125,P=0.002)。多因素非条件logistic回归分析结果显示,有统计学意义的8个危险因素为血型、婚姻、是否违章、收入、年龄、平均每天开车时间、驾驶行为得分、E维度得分。结论交通事故的多发与驾驶员的个性、认知、行为等因素有关,A型血型、有过违章行为、收入高、年龄大、平均每天开车时间长、驾驶行为得分低、E得分低的驾驶员更易多发交通事故。驾驶员多发交通事故虽然与其人格倾向有一定关系,但不明显,他们即使具有相应人格,也是属于正常者范围。

关 键 词：交通事故 人格倾向 驾驶行为 艾森克人格量表 

分 类 号：R195[医药卫生—卫生统计学]