沥青混合料目标配合比设计快速确定法  

作　　者：林绣贤[1] 游国兰[1] 

机构地区：[1]同济大学,上海200092

出　　处：《华东公路》2001年第1期3-8,共6页East China Highway

摘　　要：提出全套集料组成建议值表 ,既符合Superpave设计法的原则 ,又有利生产应用 ,还能与国标组成接轨 ,实践证明是合理的。文中对Superpave设计法中 ,有效沥青计算公式进行修订后 ,可使估算法得出的沥青含量已十分接近于最佳含量 ,经以旋转压实仪成型设计法和马歇尔设计法所得结果比较和实体工程检验 ,证明可行。因此 ,建议可以计算法所得的沥青含量作为最佳含量。经动稳定度和水损害试验检验后 ,如合格 ,即可交付工地作生产配合比设计用。此两者结合 ,即成为沥青混合料目标配合比中设计快速确定法。

关 键 词：公路 沥青混合料 Superpave设计法 有效沥青 体积配比 集料有效密度 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.217